מעת: פבל ויגדורצ'יק
תרגום הכתבה:
עם התפתחות היכולות הטכנולוגיות בתחום המחשוב
והגראפיקה הסימולאטורים הופכים לחלק חשוב יותר ויותר מהכנת החיילים. עוד לפני זמן לא
רב הם היו כלי עזר, שהשימוש בהם נעשה לרוב באימון חיילים צעירים, במהלך הקרוס. בזמן
האחרון החלו להשתמש בסימולאטורים גם לשימור המוכנות המבצעית של החיילים הותיקים יותר.
היתרון המרכזי בשימוש בסימולאטורים הוא
החיסכון האדיר בעלויות בהשוואה לתרגול על אמל"ח אמיתי. הדבר בא לידי ביטוי קודם
כל בחיל הים ובחיל האוויר. שעת עבודה של סימולאטור עולה משמעותית פחות מטיסת אימון,
שלא נדבר על הוצאת צוללת לים או ספינת טילים.
אולם, לא רק הצורך בחסכון תקציב הבטחון הוא
הסיבה לשימוש הגובר בסימולאטורים. השימוש בטכנולוגיות הייטק חדישות ובמכשירי אימון
מתנועעים מאפשר למדריכים "להכניס" את הצוות למציאות וירטואלית ולאמת אותם
עם אתגרים שלא ניתן ליצור בתנאים אחרים. כך למשל- פגיעת טיל במסוק או חדירת מים לאחד
מתאי הצוללת.
טייסת האימונים למסוקים של חה"א הישראלי
נמצאת בבסיס "פלמחים" במרכז הארץ. כאן מתאמנים טייסי מסוקי המטען "" Blackhawkו" Sikorsky" CH-53. המבנה
המרכזי- אולם האימונים. גג המבנה מתנשא מעל הבניין בו מתבססת הטייסת. המודל המתנועע
נמצא על תמיכה הידראולית, בתוכו ממוקם תא הטייס של המסוק. הצוות שיושב בתוך תא המסוק
שקוע כל כולו באווירת הטיסה.
לא הרחק, ישר על הרצפה, ממוקם תא טייסים נוסף.
כאן יכולים הטייסים להתאמן על המכשור שיש במטוס, על המראות ונחיתות. הם לומדים להתמודד
עם מגוון תקלות טכניות. מאחורי הטייסים יושבת בחורה- מדריכת סימולאטור. תפקידה- להציב
בפני הצוות בעיות מדומות שונות ולבדוק כיצד הם מתמודדים איתן. אחת לכמה זמן מחליפים
בין המיקום של ה- Blackhawk לבין זה של ה- Sikorsky.
עלותו של הסימולאטור המתנוע היא 4 מליון דולר
בקירוב. יש לציין שמטעמי חסכון לא נקנה סימולאטור כזה עבור טייסי הקרב ובינתיים, בזמן
שנמשכים הדיונים בנוגע לרכישת סימולאטור שכזה, נאלצים הקצינים לטוס לחו"ל על מנת
לתרגל משימות קרב עתידיות.
בתפקידי הדרכת הסימולאטור משרתות נשים בלבד.
הכנתן נמשכת כ-10 חודשים. תחילה הן עוברות חודש וחצי של טירונות. לאחר מכן- ארבעה חודשים
של הכנה קרקעית הכוללת, בין השאר, למידה של מבנה המסוקים. כל בוקר במהלך הקורס יש מבחן.
סגן דנה חן: "הבנות שלי מכירות פה כל בורג"
לאחר סיום מוצלח של שלב ההכנה הקרקעית מתחילה
"הכנת טיסה" שנמשכת חמישה חודשים. המדריכות לעתיד לומדות "להטיס"
את הסימולאטורים- כל יום עליהן לבצע 3 יציאות ל"טיסה" בת שעה. הבנות לא יכולות
לבחון את רמת המוכנות של קציני החיל אם לא יכרו בעצמן את הסימולאטור על בוריו ויהיו
בעלות מיומנויות תמרון טובות. אין זה מפתיע שבשורות חניכי קורס הטיס של צה"ל יש
גם מדריכות סימולאטור לשעבר.
כמו בפעילות מבצעית אמיתית, הטייסים מקבלים
הוראות הכנה לקראת טיסה. הם מקבלים את המשימה שעליהם לבצע ומידע אדוות מזג האוויר בו
יצטרכו לטוס, כביכול. לאחר ביצוע המשימה מבצעים תחקור של הטיסות ועבודה על הטעויות.
דנה: "אם הצוות לא נכנס לטווח הנורמה בסימולאטור - הוא מורחק מהשירות עד שלא יצליח לבצע את המשימה
כהלכה"
כפי שניתן לצפות, טווח הנתונים הגיאוגרפיים
המוזן בסימולאטור הוא נרחב מאוד ולא מוגבל לישראל בלבד. ניתן להציג על המסכים מסוקים
אחרים, כוחות יבשתיים של האויב. הסימולאטור מאפשר גם לשנות את תנאי מזג האוויר, לדמות
פגיעה של טיל במסוק או תדלוק באוויר.
סגן חן מציינת: "בכל הקשור ליחסם של הטייסים אלינו, היתרון הוא בכך שאנו עובדים עם
טייסי מסוקים ולא טייסי מטוסים. הרי כאשר רב"ט "מריצה" על הסימולאטור
מפקד טייסת בדרגת סא"ל, עם אלפי שעות טיסה באמתחתו, המדריכה צריכה להיות מקצועית
ביותר ולהבין בצורה יסודית מאוד את מה שהיא מדברת עליו. למרות הפערים בדרגות הקצינים
מכירים בסמכותנו-כלומר שהדבר הוא באמת כך."
במהלך הקורס המדריכות לומדות גם איך להתמודד
עם המתרגלים.
סגן דנה חן: "היה מקרה בו נאלצנו להפסיק
את התרגול בגלל התנהגות לא הולמת של הטייס" נזכרת דנה ומציינת כי נורמות ההתנהגות
מוכרות לכולם ולכן מקרה זה לא חזר על עצמו בכל משך שירותה. יחד עם זאת היא מודה כי
לעיתים מאוד קשה להגיד לטייס שהוא נוחת בצורה שגויה.
בעוד שהטייסים הם לרוב אינדיבידואליסטים, עבור
חובלים היכולת לעבוד בצוות היא קריטית לביצוע המשימה. יכולת זו חשובה במיוחד עבור הצוללנים.
טעות של חבר צוות צוללת אחד עלולה לגרום למותם של כולם.
הסימולאטור להכנת צוותי הצוללנים ממוקם בבה"ד
חיל הים בחיפה. כאן מדמים תא B4-5 של הצוללת "דולפין".
לאורך גוף הסימולאטור ממוקמים המקום של המכונאי,
האחראי על עבודת התקנות הכוח, אשר גורמות לצוללת להיכנס או לצאת לעומקי המים.
בזווית ישרה אליהם, על מוט ההגייה, יושב הנווט ולשמאלו - האחראי על הצד הטכני מלבד מסכים, אפשר לראות מעל לחברי הצוות את הצינורות העוברים דרך התא ומצמצמים עוד יותר את החלל הקטן בין כה וכה של הצוללת. ההבדל היחיד בין הסימולאטור לצוללת האמיתית הוא שבסימולאטור יש מקום למדריכות.
בזווית ישרה אליהם, על מוט ההגייה, יושב הנווט ולשמאלו - האחראי על הצד הטכני מלבד מסכים, אפשר לראות מעל לחברי הצוות את הצינורות העוברים דרך התא ומצמצמים עוד יותר את החלל הקטן בין כה וכה של הצוללת. ההבדל היחיד בין הסימולאטור לצוללת האמיתית הוא שבסימולאטור יש מקום למדריכות.
הסימולאטור מאפשר לעבוד על מגוון רחב של סיטואציות-
קריסה של מערכות ומנגנונים, עלייה לפני המים ושקיעה חזרה בחירום. התמיכה ההידראולית
של הסימולאטור מאפשרת דימוי צלילה החל מ-45% עד 80% מים. כדי להדגים זאת,
מדריכת הסימולאטור מושכת בחוזקה בהגאי העומק. צריך לתפוס משהו נייח כדי להחזיק את עצמך
על הרגליים. "לא נורא, בזמן אירוע מבצעי ה"דולפין" יכול לעמוד גם בלחץ
של 80% מים אומרת היא.
סימולאטור הצוללת נקנה בחו"ל לפני יותר מ-10 שנים. אולם נקרתה בפנינו ההזדמנות לראות גם אחד חדש יותר, שפותח בישראל. גם הוא נמצא בבה"ד חיל הים בחיפה. זהו סימולאטור שמדמה את גשר הפיקוד של כל אחת מהספינות הנמצאות כעת בשימוש בחיל הים הישראלי.
סימולאטור הצוללת נקנה בחו"ל לפני יותר מ-10 שנים. אולם נקרתה בפנינו ההזדמנות לראות גם אחד חדש יותר, שפותח בישראל. גם הוא נמצא בבה"ד חיל הים בחיפה. זהו סימולאטור שמדמה את גשר הפיקוד של כל אחת מהספינות הנמצאות כעת בשימוש בחיל הים הישראלי.
"הגשר" יוצר ב- 2010 ונועד מלכתחילה
לאימון וללמידה של חניכי קורס החובלים. לאחר מכן צץ הרעיון להשתמש בו גם להתמקצעות
סגל הפיקוד של חיל הים- קודם לכן היה צריך להשתמש בסימולאטורים אזרחיים של חברת ZIM לשם
כך. כל "שיעור" כזה היה עולה לצבא 50,000 שקלים.
הסימולאטור מורכב ממרכז פיקוד של ספינת
מלחמה, הכולל, בין השאר, את גשר הפיקוד ומחדר נפרד המיועד למדריכות. 20 מסכי הפלזמה
של הסימולאטור מציגים בפני החיילים המתאמנים תמונה מלאה של כל מה שנמצא בטווח ראייה,
כולל מזג האוויר.
על המסכים ניתן לראות את נמל חיפה, המוכר היטב
לכל ימאי בחיל הים הישראלי: אל הנמל נכנסות אוניות סוחר, במרומי הר הכרמל מתנשא אל
על בניין אוניברסיטת חיפה. כששאלנו האם זו התמונה היחידה של החוף המצויה במאגרי המידע
של הסימולאטור קיבלנו בתשובה רק חיוך מסתורי. יחד עם זאת, לפי פרסומים, על הסימולאטור
הימי הזה ניתן להציג כל תרחיש שרק ניתן להעלות בדמיון ואף יותר.
